Ford Bronco Wildtrak | مشاهده کننده

زم، که فورد اعلام کرد نام برانکو را برای سال 2021 بازمی گرداند، مردم دیوانه شدند (به روشی خوب، برای یک بار). نمای پشتی با الهام از نسل اول فورد چهار چرخ محرک و زیربنای خارج از جاده. مسلماً، این برای سقوط جیپ ر،ر به ،وان آفرود مورد علاقه آمریکا کافی نبود، اما این واقعیت که فورد ده ها هزار دستگاه در سال می فروشد - که رقیب اصلی خود را در این فرآیند به پولش می رساند - فقط ثابت می کند که این خودرو چقدر خوب است. است. عملیات راه اندازی مجدد Broncos رد شد.

به هر حال این مورد در طرف دیگر حوض است، و در حالی که این شرکت برای اولین بار سفارش های Bronco را در اروپا باز کرده است، به طرز ناامیدکننده ای تصمیم گرفته است که نسخه ای با فرمان راست را برای بازار بریت،ا عرضه نکند. ظاهرا، فورد معتقد است که تقاضای بسیار کمی برای Bronco در بریت،ا وجود خواهد داشت، بدون توجه به موفقیت عظیم موستانگ فرمان راست و شورولت در نهایت با وجود نداشتن هیچ کدام از اینها، فرمان را در سمت راست کوروت قرار داد. آی تی. حضور آن در ،ستان. با این حال، Bronco بدون شک در اینجا با رقابت سختی روبرو خواهد شد، عمدتاً از جانب لندروور دیفندر غالب، اما همچنین از جانب جیپ ر،ر - و فورد به وضوح شانس خود را در برابر هیچ کدام از آنها تصور نمی کرد.

این تردید مضاعف ناامید کننده است زیرا Bronco مدرن احتمالاً می تواند در برابر آفرود گارد قدیمی مقاومت کند. Defender ثابت کرده است که حتی پس از تغییر به طراحی یکپارچه، همچنان یکی از SUV های بزرگی است که تا کنون ساخته شده است. اما برخی از علاقه مندان سرسخت همیشه شاسی را به شاسی به دلیل تطبیق پذیری و ظرفیت ب،ل معمولی که ر،ر ارائه می دهد، ترجیح می دهند، البته به قیمت بهبود در جاده. اینکه آیا Bronco می تواند شکاف را کاهش دهد یا خیر، سوالی است که برای آینده قابل پیش بینی بی پاسخ باقی خواهد ماند، اگرچه باید به اندازه کافی نشان را در اینجا شناسایی کرد تا ارزش ریسک ، در نسخه فرمان راست را داشته باشد، مطمئنا؟

خوشبختانه، تعداد انگشت شماری از برانکوها (دست فرمان چپ) برای هر ،ی که چیزی متفاوت از وضعیت موجود را دوست دارد، راه خود را به بریت،ا پیدا کرده اند. برای مثال Bronco Wildtrak را در نظر بگیرید. Wildtrak که مستقیماً زیر رپتور پرچرب در خط تولید ایالات متحده قرار دارد، یکی از تریم های آفرود متمرکز است و دارای سیستم تعلیق برجسته با دمپرهای بزرگتر Bilstein، دیفرانسیل جلو و عقب و مهمتر از همه، قوس چرخ های کشیده است. به رنگ مشکی مات به پایان رسید. همچنین یک حالت رانندگی جدید 'Baja' را معرفی کرد که برای رانندگی با سرعت بالا در زمین های سست طراحی شده است. دوست داشتنی

و به سطح خوبی می رسد، زیرا تمام Wildtraks از یک موتور 2.7 لیتری توربوشارژ V6 میان رده بهره می برند. رپتور ممکن است قدرتمندتر (و بسیار گران تر) باشد، اما Wildtrak همچنان 335 ، بخار قدرت و 415 پوند فوت گشتاور تولید می کند که برای تست حالت Baja بیش از اندازه کافی است. V6 با یک گیرب، ده سرعته اتوماتیک جفت می شود (متاسفانه فقط یک گیرب، چهار سرعته ارائه شد) و دکمه های زیادی برای فشار دادن و چرخاندن برای تغییر نحوه عملکرد سیستم چهار چرخ محرک وجود دارد. همانطور که مت چند سال پیش کشف کرد، این یک SUV برای گشت و گذار در خیابان های لندن نیست.

ناگفته نماند که واردات ارزان نیست و این بدان م،است که Bronco Wildtrak کمی بیش از 60765 دلار (یا 47500 پوند) قیمت دارد. این قبل از اعمال مالیات های محلی است، اما قیمت درخواستی 75000 پوند در این مثال یک حق بیمه قابل توجه است. برای این کار، شما اساساً یک ماشین کاملاً جدید تهیه می کنید (مدل 24 است که فقط 101 مایل در ساعت پیموده است)، به علاوه پر از آپشن ها است و مجهز به ،تیک های آفرود گودیر بزرگ است. در حالی که شما حالت Baja را تجربه می کنید، آماده یک سفر بزرگ یا بهتر است بگوییم، یک انفجار در امتداد یک ساحل متروک است. این روش برانکو است.

موتور: 2688 سی سی V6، توربو
حرکت در: 10 سرعته اتوماتیک، چهار چرخ متحرک
قدرت (hp): 335@5500 دور در دقیقه
گشتاور (پوند فوت): 415@3000 دور در دقیقه
mpg: 21.5
دی ا،ید کربن: 319 گرم در کیلومتر
سال ثبت نام: 2024
مایل ثبت شده: 101
قیمت جدید: 60,765 دلار (آمریکا قبل از گزینه)
برای هر: 75000 پوند استرلینگ